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特斯拉成功“灭火”电动汽车锂电池安全三要素

发布时间:2021-05-03 00:18   浏览次数:次   作者:亚博提款到账速度超快
本文摘要:前些时候,特斯拉ModelS在高速路上着火的相片占据了全世界各种新闻媒体的显要位置,特斯拉个股一声狂跌。殊不知三天后,其股票价格就挽留狂跌低迷,下挫4.4%。 是啥使特斯拉成功消防车救火?特斯拉靠哪些促使销售市场和群众对电动汽车的安全性重返自信心?特斯拉企业在危機眼前搭建转败为胜,依靠的是不错的危机公关处理、可靠的安全性设计方案和优异的锂电池技术性等三大要素。 三大要素让特斯拉成功消防车救火 不错的危机公关处理、可靠的安全性设计方案、优异的新型电池使特斯拉新的斩获销售市场。

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前些时候,特斯拉ModelS在高速路上着火的相片占据了全世界各种新闻媒体的显要位置,特斯拉个股一声狂跌。殊不知三天后,其股票价格就挽留狂跌低迷,下挫4.4%。

是啥使特斯拉成功消防车救火?特斯拉靠哪些促使销售市场和群众对电动汽车的安全性重返自信心?特斯拉企业在危機眼前搭建转败为胜,依靠的是不错的危机公关处理、可靠的安全性设计方案和优异的锂电池技术性等三大要素。  三大要素让特斯拉成功消防车救火  不错的危机公关处理、可靠的安全性设计方案、优异的新型电池使特斯拉新的斩获销售市场。  不管哪一款用以锂电池的电动汽车,其安全性都为群众所瞩目。

与规范化的Volt、三菱i-MiEV、众泰和比亚迪汽车等几款电动汽车一样,再次出现发生爆炸安全事故后,特斯拉也某种意义应对舆论压力。但特斯拉却必须合理地登陆密码困境,成功搭建化险为夷。  不错的危机公关处理新的斩获销售市场信任感。

举例论证、讲理是特斯拉消防车救火的秘密武器。发生爆炸安全事故再次出现后,特斯拉CEO埃隆马斯克两次对外开放聆听,向群众表述的信息内容关键有4点:第一,着火轿车是撞倒上金属材料物件,导致16个充电电池控制模块中的一个毁损发生爆炸,起火只再次出现在车的前侧,并没严重危害车箱內部。

第二,消防队员前期自来水消防车救火的进攻犯规造成 火情恶化。第三,美国汽车均值经行2000万公里就不容易有一起车子发生爆炸恶性事件,而特斯拉轿车早就累计安全性经行一亿公里,表述特斯拉电瓶车发生爆炸几率是传统式燃油车的1/5。

第四,特斯拉轿车电池组起火动能仅有车用汽油起火动能的1/10,并且集中化在16个控制模块里,相互之间用防辐射材料隔开,被点着的概率仅有传统式燃油车的1%。  本质上,更是特斯拉比较慢而有目的性的企业危机公关应急处置,才促使特斯拉个股仅有狂跌三天就经常会出现了4.4%的下挫,并且,在近期好多个股票交易时间内,美国高盛公司和德意志银行等好几家组织又竞相下降了特斯拉的股票评级和总体目标股票价格。  可靠的安全性设计方案保证 了生命安全。

特斯拉知道安全性是电动汽车发展趋势仅次的侧重点。因而,在设计方案之初,就将别的轿车的安全性核心理念带到特斯拉轿车,特别是在是将充电电池的安全性难题放进了主要方向。

在本次安全事故中,起火的电池组并没蔓延到别的电池组,除阻隔设备充分发挥外,还得益于电池组的通风口设计方案,使火焰向正下方地面喷气式飞机,保证 了车体安全性;在车截警报系统的帮助下,买车人必须迅速逃离且逃过一劫仍未损失;轿车前侧的起火与消防官兵前期的进攻犯规相关。本质上,不管传统式汽油车還是新能源汽车,都难以避免 在猛烈撞击后不着火。

因此 ,鉴别电动汽车否安全性的最重要规范,关键所在电动汽车某一电池组发生爆炸以后,可否避免 向别的电池组涌向,起火否效率高。  优异的新型电池充分运用了最重要安全性具有。

特斯拉电动汽车电池组在发生爆炸安全事故中成绩突出。它应用了18650充电电池模块,特有的电池组管理方法技术性,使特斯拉轿车电池组件较别的电瓶车电池具有明显优点:一是驱动力特性非凡。

里程数达到480千米,不但近强力别的系统软件,并且还能够防止破坏性起火和发生爆炸。二是安全性较高。此次安全事故只造成 16个电池组控制模块中的一个再次出现起火,并且仍未造成 锂电池的热无法控制。

  在我国仍未深刻认识充电电池安全性的必要性  电动汽车仅次的安全风险是锂电池,提高充电电池自身的安全性水准,是提升 电动汽车安全性的关键。  从特斯拉成功消防车救火能够显出,在我国电动汽车领域与国际性技术设备水准相比,还不会有非常大差别。

  一是缺乏遭遇危機的精确舆论引导和应付对策。  在网络时代,透明色的客观事实和有效的表明远比的机构这些拖拉的专家团和说白了的讨论会远比更为合理地,也具有感染力。虽然正值美政府闭店,但埃隆马斯克和特斯拉官方网在三天上用精确的方式应急处置,让群众得到 了电动汽车也许更为安全性的结果。

上年五月,深圳市街上比亚迪汽车E6的走红再次出现后,社会舆论的聚焦点不是那个车速180千米轮胎爆胎的恶少,只是对电动汽车安全性的指责。3个半月以后,由13人组成的产品质量检验专家团对发生爆炸的E6组成整车安全性设计方案末见缺少的结果,而这时很多人都早就在感情上挨近了显电动出租车,重视了电动汽车不安全性的见解。

  二是忽视电动汽车安全性设计方案造成 安全风险减少。  比照本次特斯拉发生爆炸和上年比亚迪汽车的安全事故,发生爆炸的快与快、部分還是整车、工作人员否伤亡等难题,全是群众对轿车安全性点评的最重要要素。如果当初比亚迪汽车必须在汽车驾驶室防潮、充电电池系统软件的防潮、电池组维护保养和方向置放等层面改进设计方案,更优地从维护保养车里工作人员安全性的视角多方面充分考虑,也许比亚迪汽车责任人便会不得已地答复大家运势很差。

(肇事者车子)以高达180千米的车速撞上E6。  三是未充份了解到充电电池安全性是发展趋势电动汽车的重要。

  提高充电电池自身的安全性水准,是提升 电动汽车安全性的关键。低比能量的锂电池自身就有着发生爆炸风险性,电动汽车仅次的安全风险是锂电池,乃至能够讲到,充电电池发生爆炸是电动汽车销售市场前行全过程中必不可少忍受的一道坎。

特斯拉轿车用以的18650锂电池,是现阶段运用于最成熟、性价比高最好、安全性最烂的开关电源商品之一。另外,特斯拉应用了国际性领跑公司生产制造的商品,也尽可能地保证 了其充电电池系统软件的安全性和一致性。从特斯拉轿车本次发生爆炸看来,外力作用是造成 锂电池安全事故的关键缘故,而别的电池组未因而发生爆炸,强调全部充电电池系统优化防潮设计方案是可靠的。

在我国驱动力锂电池制造业企业则无法非常好地逃走锂电池安全性本质要素的特点,没必须从生产制造阶段解决困难动力锂电池本质安全性难题及电池组整体防护难题。  可以信赖的电动汽车不可或缺高品质的锂电池商品。虽然中国锂电池相关概念股借特斯拉火热,但日本松下公司仍是特斯拉轿车锂电池的关键经销商。

截止2020年6月底,康佳已向特斯拉送货一亿个充电电池。在我国锂电池虽与韩日三分天下,却明显大而较强,高档商品销售市场尤其是动力锂电池,仍以外资公司占多数。


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